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Glorieta de Colón
Para minimizar el impacto social, Claudia Sheinbaum, Martí Batres, el Metro y la dirigencia de Morena han manipulado sus reacciones respecto del desplome del Metro y el choque del sábado anterior. Aquí Sheinbaum sobre el desplome de la Línea 12 que dejó 26 muertos y más de 100 heridos: “Digo incidente porque no considero que se le pueda llamar accidente. Esa es la razón por la que utilizo la palabra incidente, trágico incidente, doloroso incidente, pero no creo que se pueda utilizar la palabra accidente”. Batres, y el Metro en un comunicado, también llamaron “incidente” a lo de la Línea 3, que cegó la vida de una joven y más de 100 lesionados; Morena en la CDMX emitió un comunicado en el que sí llama por su nombre a lo ocurrido el sábado: “tragedia. Abogados nos explicaron que el incidente es un evento que alerta sobre los riesgos de que pueda ocurrir un accidente si no se corrigen las fallas que lo originaron, mientras que un “accidente” genera daños materiales o humanos de diversa gravedad”.
Ganó Jalisco a CDMX
Algunos datos desalentadores para la Ciudad de México en este 2023, informados por la Coparmex CDMX. Tan sólo para volver a los niveles de ocupación de principios de 2021, cuando inició la pandemia, hace falta generar unos 52 mil empleos adicionales. Por lo pronto, aunque el año pasado se generaron 82 mil 390 durante 2022, la CDMX no fue el mejor sitio en este rubro, pues a pesar de ser la capital del país ocupó el segundo lugar nacional, por debajo de Jalisco. Otro dato preocupante es que en la CDMX aumentó del 31.4 al 35.6 por ciento la población cuyo ingreso laboral es inferior al costo de la canasta alimentaria, mientras que en el resto del país se mantuvo mismos niveles. El sindicato empresarial también alertó que el crecimiento económico para 2023 será en el mejor escenario del 1 por ciento, por lo que llamaron a la jefa de Gobierno a tomar acciones en beneficio de la generación de empleos, la formalidad de éstos y que ayuden al incremento del PIB.
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