CDMX

• El Sacmex gasta mil 600 millones de pesos al año sólo en energía para mover el vital líquido a la capital.

• Lo que se busca es salvaguardar el principio de equidad y regular el consumo de agua en todos los rubros.

Ciudad de México, 20 Enero (MENSAJE POLÍTICO /CÍRCULO DIGITAL).-De acuerdo a investigaciones de la UNAM, el proceso por el que la Ciudad de México extrae y transporta agua para sus habitantes representa un gasto excesivo que, a la larga, sería insostenible, pues el Sistema de Aguas (Sacmex) gasta mil 600 millones de pesos al año sólo en energía para mover el vital líquido.

Por ello, la Presidenta de la Comisión de Gestión Integral del Agua en el Congreso de la Ciudad de México, Guadalupe Aguilar Solache, consideró que la modificación al subsidio en el consumo del recurso hídrico no doméstico es fundamental para que los habitantes de la capital tengan acceso al líquido, y es una medida que incentivará el uso racional del agua.

“El aumento aplicará solamente a quienes consuman más de 60 mil metros cúbicos bimestrales en las 165 colonias, y las personas de escasos recursos no registran ese tipo de consumos pues sus inmuebles carecen de jardines o incluso albercas que demandan ese nivel de consumo”.
La legisladora de Morena mencionó que es un listado de 165 colonias de las alcaldías de Álvaro Obregón, Benito Juárez, Coyoacán, la Magdalena Contreras, Cuajimalpa, Miguel Hidalgo y Tlalpan que, en el caso de representar consumos superiores a los 60 mil litros, pagarán una tarifa superior del 35 por ciento.

“El diagnóstico obedece a que en esas colonias se identifica un consumo superior al promedio de agua en la ciudad, medida que no obedece a un tema recaudatorio sino a fomentar la cultura del cuidado del agua, el uso racional del vital líquido”.

Aguilar Solache recordó que esta medida prevista en el Código Fiscal, publicada en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México el 23 de diciembre de 2019, contó con el respaldo de todos los representantes de las fuerzas políticas en el Congreso local.
“Todos tenemos que ahorrar. No solamente los que viven en el poniente de la ciudad, que son los que más agua gastan con un promedio diario de 400 litros diarios por persona, cuando en alcaldías como Iztapalapa el promedio de consumo es de unos 120 litros diarios”, destacó.

Ciudad de México, 17 Enero (MENSAJE POLÍTICO /CÍRCULO DIGITAL).-Desde la mañana de este viernes, vecinos de la colonia La Purísima Ticomán y del pueblo de Cuautepec iniciaron la resistencia civil pacífica contra la construcción del Cablebús y se manifestaron en las máquinas instaladas sobre la calle Plan de Ayutla esquina con Escuadrón 201 de la Alcaldía Gustavo A. Madero, pues argumentan que no fueron consultados ni informados sobre los trabajos de este medio de transporte, el cual tendrá seis estaciones que abarcarán de la terminal del metro Indios Verdes a Cuautepec.

Los colonos exigen a las autoridades del Gobierno de la Ciudad de México —encabezado por Claudia Sheinbaum— detener la construcción del Cablebús, al indicar que dañará las viviendas y aumentará el tráfico de la zona.

Angélica García, habitante de la calle Escuadrón 201, denunció que desde la madrugada trabajadores —quienes dijeron ser ingenieros— colocaron la maquinaria y le advirtieron que comenzarían los trabajos para construir uno de los postes que sostendrá la estructura del Cablebús.

«En la noche llegaron unos ingenieros para empezar a trabajar, me dijeron que aquí caía uno de los postes del Cablebús, nunca nos vinieron a decir nada no sabíamos nada, se supone que las máquinas las iban a poner sobre la calle Miguel Bernard, y de repente vienen y nos ponen esto aquí», expresó.

Detalló que están recolectando firmas de los vecinos para llevarlas a la Comisión de Derechos Humanos de la Ciudad de México, ya que acusan que violentan sus derechos al realizar una obra para la que nunca fueron consultados ni informados.

Los vecinos tanto de Cuautepec como de la colonia La Purísima Ticomán se organizaron para realizar guardias en la maquinaria y evitar que inicien los trabajos. Prevén instalar un campamento para vigilar la zona.

Alfredo Cabildo, habitante de la calle Plan de Ayutla, indicó que la construcción del Cablebús afectará la vialidad y aumentará el tráfico, puesto que las calles son muy angostas y hay pocas vías de salida, por lo que las avenidas principales siempre están congestionadas.

«Nos van a dejar encerrados, son muy pocas las calles para salir de La Purísima, es un caos en horas pico, y ahora si cierran las calles con sus máquinas, menos vamos a poder salir, de por si hay pocas formas de llegar aquí a la colonia, si nos ponen el poste del Cablebús ¿cómo le vamos a hacer? «, se cuestionó.

Por la tarde llegó a la calle Escuadron 201, Manuel Fernando Galindo Altamirano, director general del Sistema de Transporte Público Cablebús de la Ciudad de México, quien escuchó los reclamos de los vecinos.

«¡No queremos el Cablebus!», «¡Llevense sus máquinas!», «¡No nos vamos a ir de aquí hasta que se lleven sus máquinas», «¡A fregadazos o como sea defenderemos nuestras casas!», fueron algunos de las consignas que expresaron los colonos.

Una de las vecinas, Lorena Gómez, le dijo a Galindo Altamirano que supuestamente la obra es para beneficio de los vecinos de Cuautepec, pero le recordó que ellos mismos le dijeron el pasado miércoles en una asamblea general que no lo quieren.

El funcionario capitalino se comprometió a que no realizaría ninguna obra sin el consentimiento de los vecinos y dijo que retirarían la maquinaria. Sin embargo evadió dejar algún documento firmado para oficializar su promesa.

Los vecinos de La Purísima se mantendrán vigilando la maquinaria para evitar que «los sorprendan» y comiencen los trabajos, pese a su descontento”.

 *CFE, Protección Civil y Sedeco, intervienen

Ciudad de México, 17 Enero (GUILLERMO JUÁREZ /MENSAJE POLÍTICO/MEXIQUEÑO).-La revisión de Mercados en la CDMX , continua, así lo informó a mensajepolitico.com el edil de la demarcación  Cuauhtémoc, Néstor Núñez al término de la  presentación del Proyecto de Movilidad “Trolebici en el Eje Central” junto a la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.

Dicha revisión ha sido  un trabajo conjunto  entre la Comisión Federal de Electricidad, Protección Civil, la  Secretaria de  Desarrollo Económico y las 16 Alcaldías; se espera que la inspección concluya la segunda quincena del mes de febrero.

Se tiene considerado, a través de una inversión que aun esta en cuantificación  q se atiendan los problemas  de cableado  y de transformadores. “De acuerdo al diagnóstico que resulte, traemos un plan como el del año pasado; que el Gobierno ponga el 60 por ciento  y la Alcaldía el 40% y arreglar las instalaciones en riesgo”, subrayó Núñez.

Agregó, que uno de los problemas es el  cableado y los transformadores de las instalaciones, como fue el caso del Mercado San Cosme que según peritaje, una sobre carga eléctrica derivo en daños en 201 locales. De los 33 Mercados de la demarcación se han revisado 17 espacios mercantiles.

Subrayó,  que los Mercados faltantes recibieron mantenimiento mayor, (incluidas las instalaciones eléctricas) durante la gestión del ex delegado y actual senador de la República, Ricardo Monreal. Néstor Núñez dijo que espera que en 10 días  se concluya le revisión en la Cuauhtémoc.

* Roberto Capuano, director del Sistema Metrobús, pretende ejercer facultades de asesor y representante comercial de las empresas operadoras del Sistema Metrobús que la Ley Orgánica y el manual administrativo del organismo descentralizado no le confieren

Ciudad de México, 16 Enero (MENSAJE POLÍTICO /CÍRCULO DIGITAL).-Socios de la empresa Expreso Cafetales Troncoso, S.A de C.V (ECTSA) acudieron afuera del palacio del Ayuntamiento donde despacha la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum Pardo, para denunciarle que desde la dirección general del Metrobús Roberto Samuel Capuano Tripp está generando las condiciones jurídicas y de hecho para realizar un despojo disfrazado de sus derechos e instrumentos de trabajo con los cuales deberían tener la certidumbre de dar el servicio en lo que será la ampliación de la Línea 5 del Metrobús.

Los concesionarios temen ser excluidos por la falta de información y certeza de que van a participar, ya que Capuano Tripp atiende a otra empresa, lo cual les ha generado no sólo inseguridad jurídica sobre sus derechos, sino el riesgo de quedar sin patrimonio, porque al imponer las figuras de arrendamiento y comodato para adquirir 76 autobuses articulados, les quitarían el derecho a ser dueños de los vehículos.

Fernando Leal, dirigente de los concesionarios de las Rutas 12 y 108 del Servicio Público de Transporte en la Ciudad de México, y representante legal de Expreso Cafetales Troncoso, leyó un documento donde sostuvo que “no contamos con información clara y suficiente sobre la seguridad jurídica y económica relativa a la incorporación de nuestra empresa a dicho proyecto” que está por iniciar en los siguientes dos meses.

Denunciaron que desde el órgano descentralizado Metrobús han incorporado de manera ilegal a la empresa COETSA, integrada únicamente por dos personas físicas desde el año 2018, lo que viola el artículo 86 de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México porque “no cuenta con socios accionistas mayoritarios que provengan de concesionarios transportistas, que en el pasado y actualmente brinden el servicio de transporte colectivo de pasajeros”. Esta maniobra elimina los derechos a 99 por ciento de los concesionarios transportistas colectivos de las Rutas 12 y 108.

Y también les quieren “imponer un contrato de arrendamiento por medio de la Fiduciaria del Fideicomiso Metrobús, consistente en arrendar 76 autobuses articulados bajo la condición de que dichos autobuses sean dados a la empresa operadora de la Ampliación Línea 5, que por derecho sería ECTSA, bajo la figura jurídica de comodato”.

Lo que implica, dijo Fernando Leal, “que la empresa operadora nunca será propietaria de los medios de producción, o sea, los autobuses, y si quedará expuesta a que en el momento que de forma discrecional lo determine el gobierno de la ciudad, sufra el despojo de dichos autobuses, resultando la ruina de la empresa operadora tras una plena expropiación disfrazada, violatoria del artículo 27 constitucional”.

Pero algo muy curioso ocurre aquí, agregó el abogado Arturo Toscano a nombre de los concesionarios: “Quien va a pagar ese arrendamiento, que no firmamos nosotros porque nosotros no lo contratamos, somos nosotros, con nuestro trabajo, a través de la recaudación de los sistemas electrónicos que se tienen porque tampoco tenemos acceso al dinero. Vaya negocio! Y, además, hay amenazas de que si no hacemos lo que ellos quieren, con la figura de interés público, retiran el comodato, nos quitan los camiones y ya no tenemos con qué trabajar, lo cual es la figura de una expropiación, pero sin pasar por el procedimiento legal, que no les sería tan fácil. Esto es lo que está de fondo”.

Esta acción tiene repercusiones que van más allá de la empresa ECTSA, es la muestra de un proyecto político que va en contradicción del discurso oficial de la cuarta transformación, agregó Toscano, porque atenta contra el patrimonio y trabajo de 471 concesionarios y 900 conductores, todos ellos con sus respectivas familias.

“Esto es un despojo disfrazado lo que está ocurriendo. No vamos a permitir que a estas alturas de nuestra vida donde ya muchos pasamos de los 50 años y la mayoría somos gente de la tercera edad, después del esfuerzo de años, resulta que nos quieren despojar, es injusto e inhumano. Pero no nos vamos a dejar y vamos a llegar a las consecuencias a las que la autoridad nos lleve”, destacó Fernando Leal, quien anunció un cierre del Eje 3 Oriente para el lunes 20.

Además, denunciaron el papel que está jugando “Roberto Samuel Capuano Tripp, quien ha venido realizando reuniones, invitaciones y acuerdos con armadoras y financieras, con el propósito de ‘elegir la mejor opción técnica para la empresa operadora de ampliación línea 5’, sin embargo el director de Metrobús, no cuenta con facultades expresas dentro de la Ley Orgánica y manual administrativo del organismo descentralizado, que le otorguen competencia y facultades de asesor y representante comercial de las empresas operadoras del Sistema Metrobús”.

Es decir, el director del Metrobús se ha convertido en un bróker (individuo o institución que organiza las transacciones entre un comprador y un vendedor en ciertos sectores, a cambio de una comisión cuando se ejecute la operación) muy alejado de lo que es su función como director general del Metrobús.

Nicolás Vázquez, representante de la agrupación Fuerza Amplia del Transporte a la que está adherida la empresa ECTSA, expresó que de acuerdo con lo que están descubriendo hoy, sería el primer paso hacia la nacionalización o estatización de lo que es la prestación del servicio de transporte en la Ciudad de México.

Ciudad de México, 16 Enero (MENSAJE POLÍTICO /CÍRCULO DIGITAL).-Luego de seis meses de obras de rehabilitación, este jueves reinició operaciones el sistema de transporte, Tren Ligero, en su tramo de la estación del Metro Tasqueña a la estación Estadio Azteca.

Antes de iniciar un recorrido de supervisión, la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, apuntó que se tenía una deuda histórica con este medio de transporte, pues en administraciones pasadas sólo se hacían trabajos “de barniz”, pero nunca se hizo una intervención profunda, como en esta ocasión.

La mandataria apuntó que al momento el Tren Ligero transporta aproximadamente 100 mil personas al día, cifra que aumentará entre 30 y 50 mil pasajeros más en cada jornada, gracias a las recientes adecuaciones.

Los trabajos realizados incluyen el ajuste del trazo, cambio de vías en 5.7 kilómetros y remodelación de estaciones. Desde el primer día del año, los conductores realizaron viajes de reconocimiento para adaptarse a las nuevas estructuras y acostumbrarse a la nueva velocidad a la que circularán los convoyes, que alcanzará los 60 kilómetros por hora; anteriormente partía un tren cada ocho o diez minutos, ahora se estima que un convoy saldrá cada cuatro o cinco minutos.

El costo de las obras ascendió a 300 millones de pesos en las vías y otros 10 millones en la rehabilitación de estaciones. Conviene mencionar que las anteriores vías fueron fabricadas a principios del siglo XX y fueron usadas por los primeros tranvías, por lo que ya presentaban serías fisuras; en total se sustituyeron 23 kilómetros de rieles. También se renovó la red de drenaje para evitar inundaciones.

La mandataria reiteró que uno de los objetivos es ampliar e integrar todos los sistemas de transporte en la ciudad, de lo contrario, no se puede pensar en disminuir los tiempos de traslado o mejorar la calidad del servicio; así mismo dijo que no se incrementará el costo del viaje, actualmente con un costo de tres pesos.

Así mismo se contempla ampliar los trabajos en el resto de la red, que contempla otros siete kilómetros, cuyas labores iniciarán en semana santa y concluirán a finales de año; en estos trabajos se estima una inversión de 530 millones, según indicó Guillermo Calderón, director del Sistema de Transporte Eléctrico de esta ciudad.

CIUDAD DE MÉXICO, 16 de enero (BJ NOTICIAS).–Las alcaldías de Benito Juárez y Cuajimalpa son las que mejor percepción sobre seguridad pública registraron en la Ciudad de México, según la más reciente Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana, levantada por el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI), en el mes de diciembre de 2019.

En la referida Encuesta, las peores evaluadas fueron alcaldías que gobierna Morena, y se trata de Iztapalapa en primer lugar, seguida de Gustavo A. Madero.

A la pregunta de cuál la percepción sobre los niveles de inseguridad, los ciudadanos encuestados por el INEGI respondieron de esta manera:

Itapalapa (Morena): 88.3% perciben inseguridad

Gustavo A. Madero (Morena): 86.2%

Tláhuac (Morena): 83.0%

Xochimilco (Morena): 83.0%

Azcapotzalco (Morena): 81.9%

Álvaro Obregón (Morena): 81.8%

Cuauhtémoc (Morena): 80.6%

Iztacalco (Morena): 80.3%

Tlalpan (Morena): 79.1%

Magdalena Contreras (Morena): 76.2%

Miguel Higaldo (Morena): 70.8%

Coyoacán (Morena): 69.1%

Milpa Alta (Morena): 63.6%

Venustiano Carranza (Morena): 62.4%

Benito Juárez (PAN): 51.6%

Cuajimalpa (PVEM): 46.7%

De acuerdo esta Encuesta, a nivel nacional, el 72.9% de la población de 18 años y más consideró que vivir en su ciudad es inseguro.

Este porcentaje representa un cambio estadísticamente significativo respecto al de 71.3% de septiembre de 2019, pero no es estadísticamente diferente al de 73.7% registrado en diciembre de 2018.

La percepción de inseguridad siguió siendo mayor en el caso de las mujeres con 77.2%, mientras que para los hombres fue de 67.8 por ciento.

* “Que se dejen ayudar, es lo que vengo a reclamar a que se dejen de “politiquerías” tanto a dentro como afuera de la 4T”

 *15 millones de mexicanos vulnerables no tienen seguridad social

Ciudad de México, 13 Enero (GUILLERMO JUÁREZ /MENSAJE POLÍTICO/MEXIQUEÑO).-A   través de una Iniciativa en el Senado, el morenista, German Martínez busca que el Programa IMSS BIENESTAR reciba, recursos económicos del nuevo Instituto de Salud para el Bienestar “para que se cumpla la promesa del presidente López Obrador de dar consultas y medicamentos gratuitos a quienes no tienen seguridad social”.

En su mensaje a la Prensa, el ex director del IMSS respondió a mensajepolitico.com sobre su opinión acerca de la falta de un Manuel de procedimientos dentro del INSABI “Una crítica al INSABI no ayudaría al IMSS BIENESTAR, hay 15 millones de mexicanos que no tienen seguridad social, son mexicanos vulnerables, no debemos poner en riesgo a la hora de implementar el INSABI”

Y añadió: “En algún momento, algunas Entidades le debían dinero al IMSS cobraban dinero del Seguro Popular y no pagaban al IMSS BIENESTAR” Al exponerle la problemática de no atención a 2 a casos de no atención en Hospitales de la Secretaria de Salud y el IMSS, Martínez aseveró que:

“No vengo a hacer “politiquerías”, ni “zopilotear” a nadie a ningún mexicano, quien hace politiquería zopiloteando a los mexicanos, es criminal no vengo a eso, quiero que los 80 Hospitales del IMMS BIENESTAR, tengan historias de éxito, no estas de fracaso, que usted me platica y yo le creo”

 Reveló, que Ricardo Monreal, líder de la Junta de Coordinación Política le dijo estar de acuerdo con su proyecto. Cazaras, espera que se dictamine inmediatamente en la Comisión de Salud para que el IMSS tenga atribuciones y a su vez el INSBI otorgue el recurso al IMSS BIENESTAR

CIUDAD DE MÉXICO, 13 de enero, (CÍRCULO DIGITAL).–El Fondo Mixto de Promoción Turística de la Ciudad de México, que preside Paola Félix Díaz, presentó el Proyecto 2020 de actividades, cuya labor principal es la de promocionar la marca #CDMX, atraer el mayor número de turistas a la Capital Cultural de América y posicionarla como uno de los mejores destinos turísticos del mundo, así como una de las urbes con mejor infraestructura para la realización de congresos, convenciones y exposiciones.

En 2019, el FMPT realizó un arduo trabajo de promoción que incluyó eventos de trascendencia mundial como el Desfile Internacional de Día de Muertos que disfrutaron de forma presencial 2.6 millones de turistas y habitantes de la CDMX, y por su aportación turística y comercial, el 22 de enero de 2020, la Fundación Isve Guerrero lo reconocerá con el Premio “Jaguar Internacional de las Artes”.

Además de innovar con un Festival que conmemoró la más tradicional de nuestras fiestas, que se extendió por un mes e incluyó el Mapping en el Monumento a la Revolución, el Festival de Flores del Centro que pintó de cempasúchil todas las calles del corazón de la capital, el FMPT promocionó la CDMX a través de eventos y experiencias como la pista de patinaje “Ecologísssima” que recibió más 226 mil visitantes, el homenaje a la pintora más famosa de México a través de los “Colores de Frida”, así como importantes Congresos como IBTM, que también en el 2020 tendrá como sede #NuestraCasa.

Asimismo, el Gobierno de la Ciudad de México cuenta con dos sitios web donde se puede consultar la oferta de actividades turísticas y culturales que se realizan en la Capital Cultural de América: https://www.ciudaddemexico.cdmx.gob.mx/ en español y https://thecity.mx/ en inglés.

Como Ciudad Innovadora y de Derechos, el Gobierno de la Ciudad de México que preside la Jefa de Gobierno, la Dra. Claudia Sheinbaum realizará un intenso trabajo de promoción de la Capital Cultural de América, a través del FMPT que incluirá el siguiente programa 2020:

Nuestro principal objetivo es:

• Crecimiento de la derrama económica por turismo nacional e internacional .
• Atraer turismo proveniente de EUA, Europa y países árabes.
• Promover la diversificación del mercado y los diferentes segmentos
• Mejorar la conectividad aérea nacional e internacional.
• Posicionar la #CDMX como sede de grandes eventos con proyección internacional
• Atraer la atención y el interés del viajero potencial internacional comunicando sobre la ciudad, su cultura y gastronomía.

Actividades en CDMX 2020

• México en el corazón de México, febrero 22-marzo 1. Es un evento que concentra la riqueza de 32 estados en el corazón del país.
• Tacotitlán, mayo 8-17. La CDMX es la casa del taco. Se realizará el top 100 de taquerías, para promocionar la gastronomía con la marca CDMX. Se realizará en el Monumento a la Revolución
• Los colores de Frida, julio 2-12: Actividades conmemorativas por el aniversario del natalicio de Frida Kahlo,con la participación de artistas y floricultores mexicanos.
• Mapping Festival Día de Muertos, octubre 22-noviembre 2: Proyección de video mapping en la Plaza de la República, con juegos de luces, música y performance alusivos a la ancestral celebración.
• Desfile Internacional de Día de Muertos, octubre 3: Destaca la riqueza cultural de México. Amalgama tradiciones, colores, sabores, música y baile, característicos del pueblo de México. Goza de reconocimiento internacional y formar parte de la Lista del Patrimonio Cultural Inmaterial de la UNESCO.
• Flores del Centro, fecha por confirmar: Promueve al Centro Histórico de la CDMX con instalaciones florales en fachadas, inmuebles y plazas públicas del centro, alusivas al giro comercial de los establecimientos y la importancia histórica de la zona en la cual se ubican.

TURISMO DE REUNIONES

La CDMX estará presente en las siguientes Ferias que serán de gran relevancia para la promoción de la marca #CDMX

• Impulso a la promoción y comercialización de productos y servicios turísticos de la Ciudad de México.
• Mejorar la conectividad aérea a través de vínculos con otros estados y países

FITUR 20 al 26 de enero 2020

The World’s Leading Travel Trade Show 4 al 8 de marzo 2020

Arabian Travel Market 19 al 22 abril 2020

IMEX Frankfurt 12 al 14 de mayo 2020

IMEX Las Vegas 14 al 17 de septiembre 2020

Tourism Expo Japan (JATA) 29 a 31 de octubre 2020

World Travel Market London 2 al 4 de noviembre 2020

Reconocimientos internacionales 2019

• El 22 de enero de 2020, la Fundación Isve Guerrero entregará el Premio Jaguar Internacional de las Artes al Desfile Internacional de Día de Muertos
• La Ciudad de México se ubicó en el 4º lugar entre las 15 primeras ciudades que debe visitar el turista norteamericano, según Travel and Leisure, considerada la revista más importante en materia de turismo.
• Taste Atlas o “Atlas del Sabor”, enumeró los 100 mejores platillos del mundo posicionando los tacos al pastor en el número 1, con una calificación de 4.4 en una escala máxima de 5 estrellas.1. Tacos al Pastor- MX / 2. Pizza Napolitana- Italia / 3. Lasaña- Italia 4. Churrasco- Brasil / 5. KhachapuriGeorgia

*Faltan 32 Estados por firmar el convenio

*Esperan panistas reunirse con el titular del INSABI “haber si no nos habla de Arqueología”

Ciudad de México, 13 Enero (GUILLERMO JUÁREZ /MENSAJE POLÍTICO/MEXIQUEÑO).-Senadores de Acción Nacional, denunciaron que, con la implementación del Instituto de Salud para el Bienestar no están cubiertas de forma universal las necesidades de salud a nivel nacional inclusive dijeron, no hay un manual de procedimientos

Denunciaron que desde el 1 de enero del 2020 se hizo “borrón y cuenta nueva “al registro de más de 50 millones de mexicanos de la base de datos Seguro Popular “lo advertimos, es una absoluta mentira” (el INSABI). “No hay presupuesto, hay falta de medicamentos y no hay atención para medicina de especialidad”, subrayaron

 Sobre el INSABI, sentenciaron que:“Destruyendo instituciones no se garantiza la salud de las y los mexicanos, es un retroceso de 15 años en el Sistema de Salud” Ante los cuestionamientos hechos por mensajepolitico.com expusieron:

“No hay registro de los 22 Estados inscritos actualmente, no hay un convenio firmado, hay una carta de intención del 2018 donde se pedía, ceder el patrimonio hospitalario donde los Estados tenían que cederlo a la Federación. El presidente, cree que gobernadores deben violar la Ley como él lo hace; el patrimonio es de los Estados no de los gobernadores”

 Y continúan: “Yo podría decir que faltan los 32 Estados por firmar el convenio, “Asimismo, señalaron que,” No ha habido, reunión con el director del INSABI, Juan Antonio Ferrer, desde marzo del 2018, que se hizo el nombramiento, ya había nombre y apellido de algo que no existía. Esperemos tenerla pronto a ver si nos habla de Arqueología”, finalizaron

Ciudad de México, 12 Enero (MENSAJE POLÍTICO /CÍRCULO DIGITAL).-Después del asesinato de una maestra y agresión de estudiantes por un niño en pleno salón de clases en Torreón, Coahuila, el Gobierno de la Ciudad de México no tiene previsto poner en marcha por el momento el operativo «mochila segura» en el que se revisa a los estudiantes de las escuelas al ingresar para evitar portación de cualquier tipo de armas.

Tomás Pliego, coordinador del Gabinete de Seguridad del Gobierno de la Ciudad de México, refirió que estaba descartado hasta el momento la revisión de las mochilas a los alumnos al entrar a los centros de estudio.

«¿Descartaría implementar el operativo mochila segura en la ciudad?, se le preguntó al funcionario capitalino.

«No está contemplado eso en la Ciudad de México, el operativo mochila segura podría funcionar excepcionalmente como en algunos puntos ha sucedido en el país, pero sobre todo como ya se comentó en algunos medios, por parte de algunos funcionarios y algunas personalidades; es un trabajo que empieza por la casa, de la mano de la escuela y del gobierno con proyectos como los PILARES», afirmó Pliego.

Indicó que en la administración capitalina se pusieron en marcha los Puntos de Innovación, Libertad, Arte, Educación y Saberes (PILARES) para garantizar a niñas, niños y adolescentes otro tipo de actividades que les permitan salir de contextos de violencia, pero también aseguró que por parte de las autoridades se debe fortalecer el control de armas para evitar hechos como el del niño de Torreón que luego de asesinar a su maestra y herir a sus compañeros, se suicidó.

Pliego reiteró que no se prevé el operativo, pero que «cualquier decisión, el gobierno la daría a conocer en su momento.

«Lo que nosotros estamos haciendo es con los PILARES y las utopías en el caso particular de Iztapalapa, que tiene que ver con abrir otras puertas a los jóvenes, niñas y niños para que tengan opción y oportunidad de hacer otras cosas y no sólo estén viendo televisión o jugando videojuegos.

«Lo que estamos haciendo es reforzar la instalación de PILARES en toda la ciudad de México, en las zonas donde hay mayor incidencia, mayor pobreza, mayor desempleo y mayor índice delictivo. Tenemos esa puerta que se abre para que los niños convivan entre sí y hagan otras actividades distintas a las que se venía haciendo», apuntó el coordinador del Gabinete de Seguridad del Gobierno de la Ciudad de México.

El funcionario acudió a la inauguración del Avión-Biblioteca en la alcaldía de Iztapalapa que forma parte del proyecto de la demarcación «Unidades de Transformación y Organización para la Inclusión y Armonía Social» (Utopías) que busca recuperar diversos espacios públicos.